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| 發(fā)布時間：2020-11-17 |
11月14日，公司1號船塢接長改造工程項目部完成接長段組合鋼板樁施工，為后續(xù)基坑開挖、廊道施工提供作業(yè)面。
1號船塢接長段塢壁示意圖
組合鋼板樁是船塢塢墻的重要組成部分，主要起擋土、止水作用，一共需要施工263根長24.5米的組合鋼板樁，構(gòu)成船塢東、北、西三面塢墻。
組合鋼板樁出廠鎖扣驗收
止水性、垂直度和線型是組合鋼板樁施工的關(guān)鍵控制點。業(yè)主、監(jiān)理、總包、項目部和作業(yè)班組提前介入組合鋼板樁加工和出廠驗收工序，及時整改鋼板樁樁端部不平齊、組裝后鋼板樁總高度不合格、鋼板樁鎖口不平直通順、鋼板樁焊接不合格等影響質(zhì)量的問題。
組合鋼板樁“屏風(fēng)式”插樁
測量部監(jiān)測組合鋼板樁垂直度
組合鋼板樁送樁
施工過程中，由于組合鋼板樁鎖扣在打樁時容易因高溫而造成融化現(xiàn)象，施工人員在鎖扣位置涂抹鋸末、黃油等材料潤滑，并自制一套澆水降溫設(shè)備，成功解決了這個難題。
保持組合鋼板樁線型和垂直度施工難度大，技術(shù)要求高。項目部采用雙層導(dǎo)向架固定組合鋼板樁，測量部使用全站儀在導(dǎo)向架正面臺和側(cè)面臺四個方向各架一臺儀器，全程監(jiān)測每一根鋼板樁的垂直度。插樁完成后及時對每根樁的樁位偏差進(jìn)行測量，形成原始資料。同時，施工人員對鋼板樁底部進(jìn)行清障，并將P200—P2振動錘更換為P600—P6型號的振動錘，增強(qiáng)擊振力使鋼板樁順利沉樁。
與船塢垂直方向鋼板樁垂直度糾偏
與船塢垂直方向鋼板樁垂直度產(chǎn)生偏差時，施工人員采用鋼纜繩反拉鋼板樁、切割鋼板樁底部鎖扣或?qū)摪鍢兜撞扛脑斐尚ㄐ螛兜姆绞竭M(jìn)行糾偏。鎖扣切割后，現(xiàn)場施工人員會做好相應(yīng)標(biāo)記，后期補(bǔ)打高壓旋噴樁保證鋼板樁止水效果。
順船塢方向鋼板樁出現(xiàn)垂直度偏差主要采用糾偏樁進(jìn)行糾偏，項目部共設(shè)計4種（A/B/C/D型）糾偏樁用于該方向的糾偏；另設(shè)計一種糾偏樁(E型)用于樁位的糾偏，調(diào)整塢室整體寬度及樓梯口的位置；此外根據(jù)現(xiàn)場實際打樁情況設(shè)計10根轉(zhuǎn)角樁用于塢尾及廊道樓梯口的施工。
本次組合鋼板樁施工完成，項目部總結(jié)出了船塢鋼板樁施工經(jīng)驗，培養(yǎng)了船塢鋼板樁施工技術(shù)人才，提高了項目部船塢建設(shè)的施工管理能力。
來源：1#船塢接長改造工程項目部
圖文：王心慈 張其洪