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| 發(fā)布時間：2025-04-27 |
4月25日，隨著堤頂?shù)缆窞r青混凝土面層攤鋪完成，柘林塘海塘修復(fù)工程順利完工。
該工程是上海LNG站線擴(kuò)建項(xiàng)目海底輸氣管道施工過程中，因定向鉆成孔導(dǎo)致柘林塘海塘局部塌陷而實(shí)施的應(yīng)急搶險項(xiàng)目。主要建設(shè)內(nèi)容是對24米塌陷段及過渡銜接段48米海塘進(jìn)行維修加固，包括內(nèi)坡、內(nèi)青坎、堤頂路面、防浪墻、消浪平臺等關(guān)鍵部位的修復(fù)，并對堤身、堤基進(jìn)行加固，確保海塘結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。
作為應(yīng)急除險工程，施工需要拆除原結(jié)構(gòu)護(hù)面，但施工過程中受風(fēng)浪、潮汐影響較大，需趕潮施工，且要在汛前完工，施工周期緊張。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合理規(guī)劃施工順序，遵循“塌陷段先行，過渡段跟進(jìn)，避讓套管施工，多點(diǎn)施工，搶抓節(jié)點(diǎn)”的施工原則，采取“趕潮施工”模式，精準(zhǔn)利用每日低潮期推進(jìn)作業(yè)，最大限度減少自然條件干擾。
大堤修復(fù)土體加固主要采用高壓旋噴樁進(jìn)行，由于高壓旋噴樁共計(jì)1325根，約1.26萬立方米，且需提前引孔，工期緊、任務(wù)重。項(xiàng)目部增加設(shè)備投入，現(xiàn)場部署5臺高壓旋噴樁樁機(jī)，24小時不間斷施工，最大限度提升施工強(qiáng)度，通過資源超配和時間壓縮，確保樁基施工按期完成。此外，受塌陷范圍限制，施工過程中空間局促，機(jī)械布置和材料運(yùn)輸難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精細(xì)化劃分作業(yè)面，結(jié)合現(xiàn)場地形特點(diǎn)做好詳細(xì)施工部署，5臺樁機(jī)依次推進(jìn)，避免交叉干擾，確保工程高效推進(jìn)。
該項(xiàng)目的修復(fù)化解了原有險情，為周邊居民生命財產(chǎn)安全和區(qū)域能源供應(yīng)穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)保障。
圖文丨楊興濤 于 璇